安特卫普——海上医药物流趋势下的新星
三家物流服务提供商最近在安特卫普的投资建仓显示出港口在全球医药行业的关键地位。 这些物流商一起为世界十大制药公司服务，并为他们提供一系列增值服务。
海运的角色不断增强
过去国际医药产品的物流主要是走空运，因为这些高价值，低重量的医药产品必须在严格的温度控制条件下进行运输。
然而，最近的两个事态发展使得国际医药物流越来越多地转向海运，这就是“空运转海运趋势（air-to-sea conversion trend）”。
第一个因素是“仿制药”等药品价格压力不断上涨，使得较便宜的海运成为一种有吸引力的替代方案。
此外，技术的进步确保了对冷藏集装箱的温度条件进行更严格和更可靠的控制，使船公司能够提供与空运运营商相同的质量保证。
安特卫普是一个理想的基地
对于海外运输，由于港口提供的以下各种优势，医药行业决定选择安特卫普作为其中心枢纽：
安特卫普是欧洲最西的提供跨大西洋服务的提货港口，也是亚洲到欧洲的第一个到达港。 这使得它成为能快速分销欧洲进口商品的理想中心，也能将在欧洲制造的药品迅速送到海外。
此外，安特卫普仓库作为药品的集散地，欧洲各个生产基地的货物可以针对特定目的地进行分组。 反之亦然，大量货物可以在安特卫普分解成较小的批次，发往欧洲不同目的地。
安特卫普专业物流服务商经营的仓库完全符合医药行业的良好分销实践规范（GDP），可以把货物维持在冷藏温度（2-8°C）或室温（15-25°C）。
服务全球十大制药公司
日本物流商日邮物流（Yusen Logistics），瑞士物流公司泛亚班拿（Panalpina）和安特卫普本地的Katoen Natie物流公司已经斥巨资扩大他们符合GDP规范的仓储设施。
日邮物流将其现有设施从18,000平方米扩大至26,000平方米，泛亚班拿将现有仓库转换为1,600平方米的专用设施（未来能进一步扩展至10,000平方米），而Katoen Natie除了拥有25,000平方米的设施外，还在建造一个8,000至10,000平方米的额外枢纽，有25个装卸货台，用于装箱和拆箱。
从安特卫普港，这些物流运营商共同服务于全球制药行业的十大甲方企业。 此外，他们还提供许多附加值服务，如抽样，包装检验，重新包装，订单拣选，运输管理等。
中物联医药物流分会观点：
安特卫普是比利时的第二大城市，仅次于首都布鲁塞尔，也是比利时荷兰语区的首府。安特卫普地理位置优越，其火车站富丽堂皇，是荷比卢地区重要的铁路交通枢纽，其港口安特卫普港则是欧洲最重要的集装箱港口之一。早在2013年，中远集团超大型集装箱轮“比利时”号处女航抵达安特卫普港，安特卫普港务局也专门成立工作组，积极参与中国的“一带一路”项目建设。相信在这个大的国家战略框架下，会有更多的药品通过海运到达安特卫普港，然后流通到欧洲各地。
